德國INA作為創新和技術領域的領先專家，為客戶和業務合作伙伴提供全面的組件、模塊和服務，這些組件、模塊和服務正在不斷擴展到包括系統。INA已將數字化主題納入其長期增長戰略，并作為其數字議程的一部分，正在開發智能產品、更高效的流程和創新服務。深圳市科電遠揚科技有限公司小編為您提供德國INA關節軸承GE系列等產品的資料和型號等信息，海量庫存現貨，歡迎您前來咨詢，采購!

1、德國INA關節軸承GE系列描述
桿端關節軸承是關節軸承單元。它們包括外殼和整體式柄部，球面滑動軸承集成在其中，并具有外螺紋或內螺紋。桿端關節軸承在液壓和氣動缸中用作連桿和連桿以及氣缸與其相鄰零件之間的連接元件。桿端可以支撐拉伸或壓縮方向的徑向力。它們適用于具有小到中等旋轉角度的慢速運動，適用于單側負載和某些條件下的交變負載。桿端關節軸承可作為標準設計免維護提供，也可作為由高級鋼制成的耐腐蝕桿端關節軸承以及CETOP安裝尺寸。
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2、德國INA關節軸承GE系列結構方式
德國INA高速桿端關節軸承產品以其的球或滾子的滾動方式運動，比普通的以滑動方式運動的關節軸承提高了載荷和轉速。INA的高速桿端關節軸承和特種關節軸承產品在航空工業使用中，其桿端和球面軸承在所有工業領域的品質，可靠性和精度都堪稱。INA關節軸承是一種球面滑動軸承，其滑動接觸表面是一個內球面和一個外球面，運動時可以在任意角度旋轉擺動，它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。關節軸承具有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好等特點。

3、德國INA關節軸承GE系列性能
NA關節軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。關節軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內、外圈組成。根據其結構和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯合載荷。因為關節軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數關節軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化鍍鋅、鍍鉻或外滑動面村里、鑲墊、噴涂等，因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、淮滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點，即使安裝錯位也能正常工作。因此，關節軸承廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

4、德國INA關節軸承GE系列特點
NA關節軸承能承受較大的負荷。根據其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。由于在內的外球面上鑲有復合材料，故該軸承在工作中可產生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動，和低速旋轉，也可在一定角度范圍內作傾斜運動，當支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。自潤滑關節軸承應用于水利、專業機械等行業。

5、德國INA關節軸承GE系列技術特性
（1）工作溫度
關節軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，特別是自潤滑型關節軸承的塑料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節軸承的滑動面材料對為鋼/鋼時，其容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。對所有的潤滑型及自潤滑型關節軸承來講，均可在-30C~+80C溫度范圍內使用，并保持正確的承受能力。

（2）傾角
關節軸承的傾角遠比一般可調心的滾動軸承大得多，很適合在同心度要求不高的支承部位使用，關節軸承的傾角隨軸承結構大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同，一般向心關節軸承的傾角范圍是3°~15”，角接觸關節軸承的傾角范圍是2:~3°，推力關節軸承的傾角范圍是6°~9”。

（3）配合
在任何情況下，關節軸承所選用的配合均不得使套圈發生不均勻的變形，其配合性質和等級的選擇必須根據軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來決定。

（4）裝卸
關節軸承的裝卸應遵循以下原則，即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動面進行傳遞。另外，應使用輔助裝卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施于所配合的套圈上，或用加熱等輔助方法進行無載荷的裝卸。

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